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Message par math22 Ven 5 Fév - 20:38

eu c'est pas a l'ordre du jour et tu serais obligé d'en faire un cabriolé pour qu'il passe lol!

Bon ok je sort.
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Message par sam86 Ven 5 Fév - 20:48

tu rigole, y a autant d'espace que dans le b..zodrome (heu disco de ludo) lol!
en hauteur bien sur!! Wink
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Message par lulu79 Jeu 25 Fév - 13:46

heu j'ai une autre solution a te proposer

on fais echange de trol, suis plus petite que toi moi.lol!

Bon ok j'ai compris je vais rejoindre les autres dehors Arrow Arrow Arrow
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Message par math22 Ven 19 Mar - 11:35

J'ai chopé des rails je relance l'instalation des que j'ai 2 petite journée.

J'attend également mon amorto de dir si sa se trouve il y en aura un a vendre.

Et prochainement mon trol ne fera plus brouarrrr mais gaaaaaazzzzzzzzzzzzz. lol!
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Message par math22 Sam 27 Mar - 20:40

Hello les amis.

Il va vraiment falloir que je les installes ces sacrée siège.

Ben oui on a changé la pompe d'injection du gros et maintenant sa envoie la sauce les p'tite 206 n'on qu'a bien se tenir lol!
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Message par math22 Mar 8 Juin - 18:25

Bonne nouvelle les amis.

Depuis le changement de pompe j'ai gagné en agrément de conduite et surtout je gagne 115km sur le plein c'est pas négligable. cheers
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Message par math22 Mar 2 Nov - 8:56

Hello la compagnie.

Allé je fait une petite mise a jour de mon gros.

Donc les siège semi baquet sont posé coooolllllll cheers .

A partir de la sa change de ton.

J'ai une bougie de préchauf cassé dans la culasse hum pas cool je vient de voir un spécialiste verdict dépose culasse obligatoire.

Donc plusieur solution.

1 Je suis anti mécanique et j'aime avoir un troll qui démarre mal le matin je reste comme sa j'ai mis 5 bougie neuve pour le mème résultat qu'avant.

2 Je déculasse juste pour changé une bougie voir changé la culasse complète et gros chekup injecteur et tout le bordel.

3 Je savate le moulin pour qu'il chie le joint histoire de ne pas avoir de remort a déposé cette merde.

Sans oublié la courroie de distri neuve qu'il faudra changé donc sa je les dans le c*l.

Bon inutile de vous faire un topo sur mon moral.

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Message par math22 Mar 2 Nov - 19:03

Bon quelque nouvelle mème si j'ai l'impression de parlé dans le vide c pas grave sa me soulage lol! .

Donc plusieur possibilité s'offre a moi.

1 Je me démerde par mes propre moyen sachant que j'ai pas le matos pour sauvé une culasse qui a 175000 dans le c*l.

2 Je me démerde toujour et change la culasse d'office par du neuf sans garanti de pose.

3 Je remet mon pépère entre les mains de personne équipé et compétente qui me le remette a neuf.

Cornélien comme problème sachant que j'aime pas ouvrir quelque chose qui marche mais qui a une épée de damocles au dessus du piston.

Dans tous les cas le téléthon pour bibi c'est mort Sad
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Message par sam86 Mar 2 Nov - 19:10

c'est pas une réponse de mécano, mais si il démarre bien sur 5 pattes, pourquoi se torturer l'esprit, j'ai un vw lt 35 avec un moteur 6 cylindres volvo, il a passé quelque temps à démarrer sur 3 pattes, (un fusible avait sauté Razz )

alors voilà, je suis pas mécano, donc t'en fais ce que tu veux Wink , mais bon courage ezt bon moral
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Message par math22 Mar 2 Nov - 19:22

Ben dison que lme moulin a une épée de damocles au dessus de la tète étant donné qu'on a un poil torturé la bougie récalcitrante.

Donc voila soit je roule avec un moulin foireux a démarré qui risque de boufé de la bougie soit je stop avant et fait du préventif.

mais merci en tout cas pour t'on soutien sa remonte le moral.
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Message par sam86 Mar 2 Nov - 19:49

qu'est ce que t'appel torturé?? Shocked
mais sinon oui, déculasse, perces, extrais et taraudes (non d'un chien que c'est facile à dire, j'en reviens pas de dire ca aussi facilement Rolling Eyes )
et pour la courroie si elle est neuve, elle peut affronter un autre montage
je sais pas vraiment si c'est le bon model, mais voilà une idée de prix
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110292114.htm?ca=20_s
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Message par math22 Mar 2 Nov - 19:54

Merci pour le lien je l'avait déja vu lol!

En fait par torturé j'entent cassé l'ame au pointeau alors les choc et vibration vu l'état avancé de celle extraite sa me parait moyen.

Mais l'extration a elle seul par des personnes confirmé avec du matos comme il faut sa va dans les 200 roro si tout se passe bien.

Et oui j'ai beaucoup de paramètre a prendre en compte sur se coup la.

Soit hi ha on vera ben.

Soit je joue la carte du préventif.
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Message par Fordyan Mer 3 Nov - 9:47

dit math j ai pense a un truc pourquoi pas le passer en V8 gazoil
je te cherche le lien pour le type moteur il y a un type qui monte en lieu et place du moteur boite
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Message par math22 Mer 3 Nov - 10:20

Fordyan a écrit:dit math j ai pense a un truc pourquoi pas le passer en V8 gazoil
je te cherche le lien pour le type moteur il y a un type qui monte en lieu et place du moteur boite

Si je voulais en arrivé as cette extrème je roulerais comme un malade pour savaté mon moulin comme sa plus de question a me posé.

Se qui me fait chié c'est de devoir l'hiverné dans l'atelier mais si on veut joué la prudence il n'y as pas le choix.

J'ai retel a mon ami chef d'atelier qui ma dit qu'il valait mieux pas tenté le diable.
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Message par Fordyan Mer 3 Nov - 12:29

http://www.pirate4x4.fr/showthread.php/6152-mon-chevY-61
pour une idee futur
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Message par math22 Mer 3 Nov - 17:02

Bon Nissan ne veut pas le voir (entre nous sa m'arrange je peut pas les pifré)

Demain si j'ai 5min j'irais voir un petit garagiste par chez moi un ancien de l'auto cross qui bosse bien sur les moteurs (ben oui je veut pas le confié au premier bouzinard venu) .
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Message par math22 Mer 3 Nov - 20:12

Hello la compagnie.

Dans l'éventualité ou je ne trouverais pas un garagiste sérieux pour me refaire mon moulin quelqu'un a t'il une clé dynamométrique précise et un outil pour serrage angulaire ?

@+
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Message par Fordyan Jeu 4 Nov - 7:38

au pire je verrais a avoir le clef dynamo du garage mais que pour un dimanche et aussi quand je reprend le taf
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Message par bipbip86 Jeu 4 Nov - 8:24

Salut Math,
Pas cool ton truc.
Prend contact avec JR il a déjà pratiqué à deux reprises sur le 60.
Il avait même fait un sujet sur un autre site.
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Message par Fordyan Jeu 4 Nov - 23:09

il a déjà été le voir vue qu il on changer les bougies ensemble
elle a casser net pour l instant pas d autre méthode

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Message par sam86 Ven 5 Nov - 8:55

après renseignement, je crois que je peux te donner une adresse d'un tourneur qui à des extracteur pour ton problème Wink
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Message par math22 Ven 5 Nov - 9:04

Se matin je vais essaié d'allé voir le garagiste local mais je voit bien le coup venir que je vait finir par le déculassé moi mème.

Fordyan a tu des nouvelle de franc ?
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Message par math22 Ven 5 Nov - 9:04

sam86 a écrit:après renseignement, je crois que je peux te donner une adresse d'un tourneur qui à des extracteur pour ton problème Wink

Il serais capable de le faire sur place ? Parceque la c'est pas jolie tu tout.
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Message par sam86 Ven 5 Nov - 9:34

qu'est ce t'appelle sur place?? parce qu'il ne se déplacera pas lui.
par contre si la bougie est accessible, il se peut qu'il est pas besoin de déculasser, à voir.
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Message par math22 Ven 5 Nov - 12:11

bipbip86 a écrit:Salut Math,
Pas cool ton truc.
Prend contact avec JR il a déjà pratiqué à deux reprises sur le 60.
Il avait même fait un sujet sur un autre site.

Ahh tu parle du Canari c'est sa ?

Je vais tenté de rentrer en contact avec lui s'il as les outils sa devrai le faire.
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