une petite question..

je pique pas les pieces de toy mais je modifie les perf du moteur

Fordyan a écrit:je pique pas les pieces de toy mais je modifie les perf du moteur

a la hausse j'espère

thierry17 a écrit:

ah oui c'est sur, pour faire les courses, les tolls ont des coffres plus grand. ça aide et c'est plus pratique

non non cher ami, le trol n'est de sortie que pour le 4x4 pas pour la vie de tout les jours

moi aussi mon Lada ne sort que pour les sorties 4x4.

le reste du temps il est en réparation, vu que je casse a chaque fois

d'ailleur c'est pour ça que j'ai changé.

ben t'aurai di direct passé au trol

pourquoi avoir choisi un toy?

tiens bonne question d'ailleurs, les petits 4x4eux, qu'est ce qui vous a amené au 4x4? et y a t il une raison particulière qui a motivé votre choix pour un trol, toy, sukette ou autre???

moi c'est tout simplement parceque math avait un trol, que j'ai eu l'occasion de conduire un peu au rassemblement pgr j'ai trouvé ca sympa (merci fordyan de m'avoir forcé a la main à essayer), ensuite essayer le trol d'un copain qu'il vendait (celui que j'ai), trés bien équipé à un prix trés raisonnable. et comme je ne voulais pas privé mon homme de son joujou et peur de le casser ben j'ai pris le mien.

salut lulu,

ben pourquoi un TOY?

en faite je recherchais un 4x4 pour remplacer mon Lada lui aussi rien que pour mes sorties (on en fait une par mois environ) et j'étais parti sur un barroud 3.3 td pour en faire un petit proto( et oui un Troll) mais j'en ai pas trouvé a un prix abordable et pas pourri.
là je me suis dit"je vais mettre un peu plus chère mais il faut qu'il fasse aussi mon véhicule de tous les jours.donc après j'avais un GR et un LJ comme choix. le Def beaucoup trop chère et le suz trop petit car je veux faire un peu de RB en famille.
en faite le choix c'est vite porté sur le LJ car:
-il est économique par rapport au GR
-il est moins gros que le GR, là ou on va les troll on du mal a passer sans broyer la carrosserie
-il est aussi rustique que le GR
-avec une bonne prépa c'est un putain de franchisseur
-et aussi mon pote mécano qui tourne avec moi a le même, il a bossé 10 ans chez Toy, donc le connais par coeur.

après pour savoir comment je suis venu au TT , c'est une longue histoire:
pour résumer, un jour un pote avec qui je faisait du paintball m'a proposé, vu que je m'interressais a son lada de m'en trouvé un pour pas chère et de venir faire du TT avec lui. j'ai dit ok et ce con en a trouvé un deux jours après( ça c'est un mec qui dit pas des paroles en l'air) ce qu'il faut savoir c'est que j'y connaissait rien en mécanique et je faisait même mes vidanges chez feuvert.
mais bon j'avais envie de faire du TT depuis longtemps,c'était qu'un rêve jusqu'au jour ou j'ai sauté sur l'occasion.

mais je vous raconterais plus en détail cette histoire au coin d'un feu de camp lors d'un week end tt

bonjour,,bon comment etre arrivé a 4x4treux!!!!
simple commencé en mob ds les chemins de chez moi mais pas top,ensuite continué avec un pote en 125 dt et lui en quad ça commençait a devenir interressant,et vint mon premier 4x4 un frontera ça commençait a devenir interessant compte tenu de ses faibles debateents dc rechrche de la meilleur technique pour franchir,chose qui m'interesse enormement ds cette discipline mais le pauvre a craqué,eh oui un opel c fragil dc suis venu au gr,
et pkoi le gr??????
6 cylindre en ligne,fiu j'adore.robustesse,tracteur,multiples possibilité sur ce jouet , et besoin d'un bebe de ce genre pour tracter quand j'ai besoin ....heu mince ze pas encore l'attelage ça c'etait l'excuse pour ma femme!!! :lol!

j'adore l'excuse, et j'imagine bien madame derrière la bête en se grattant la tête "elle est où la BOULE" puis survient le "tout te fouterai pas de moi un peu"

ha sympa toutes ces petites histoires

mais toi sam tu nous a pas dit??

heu, un peu par hasard en cherchant un véhicule pas trop cher pour aller au bois , on consulte un site pour voir ce qu'on en dit, un autre pour voir ce qui ce vend, et ensuite on retourne sur le premier site parce que les gars on l'air cool et l'ambiance très bonne (dont un poitevin qui avait la bonne idée de créer ça http://4x4passion86.jimdo.com/)
et on se retrouve sur le fofo quatquatreux de la vienne.
voilà rien à ajouter, sauf que pour moi,le 4x4 a encore une petite place coincé entre boulot, bois et vie de famille (pas facile de tout concilier )

https://4x4passion86.forumactif.com/t12-patrol-y61-court-math22

De mon coté tout est la.

Ben moi deux origines à ma passion 4x4:

- 1 - J'ai toujours aimé les sports mécanique et plutot le rally( route et chemins)que la F1 ( circuit), même si j'ai fait à une époque plus de km sur un circuit que dans les chemins.
- 2 - Il y a quelques années je me suis inscrit dans un club vtt et nous organisions des randos qu'il fallait baliser et le meilleur outil pour ça était les 4x4 de 2 copains. Là le truc à commencé a me démanger, et par l'intermédiaire de Chritophe le Fils de Jean Michel j'ai eu l'occasion de faire un RB avec JM dans son Suz santana ( on rigole pas, si si j'ai réussi à y rentrer, c'est pour sortir que c'était limite).

Et là virus

donc j'ai cherché au début 2 véhicules : un "vieux BJ" ou un Troll 3.3.
Le destin a décidé que ça serait un Troll.

Depuis le 3.3, il y a eu un Galloper long, le 60 et aujourd'hui le 61.

Je pense que je resterai sur du troll.

C'est vrai que le Toy est une belle machine, mais je le trouve un peu étriqué, même s'il passe bien entre les arbres...... et pas nous.

Voilà

ha ben voila ca commence a causer un peu ici.

Faut qu'il y ait une gazelle qui fasse honneur a la reputation de pipelette curieuse des femmes pour ca.

ça pour etre une piplette !!!!!!!!!!!!!

pour moi c est que je suis tomber dedans quand j était petit .
toute ma famille en corse a un 4X4.

j ai conduit pour la première fois à 14 ans un lada et un trol.

après a 16 ans ça a été un unimog 416 equiper pompier.
plus des hilux (avec une tonne a eau dans le benne) et aussi lj 70,BJ 40 et 42 ,hdj 80, trol presque toute les version en court diesel ,hj 60 essence ,pajero toute les version court diesel et le 3500 v6 essence ,lada (essence /diesel) ,umm , cournil ,land ,aro ,toyota runner (2,4 et 3,0)je crois que pour les vl c est tout .
en pl c est RVI ,unimog (416 ,1250, 1450 ) ,marnon ,acmat normalement j en oublie pas
et perso j ai eu deux pajero de premiere génération (du moins sur la carte grise) , un trol (mon Y61).
je compte pas ce que j ai eu a deux ou trois personnes.
voila le tour est fais , sur je peu dire merci au pompier pour avori conduit autant de 4X4.
a oui aussi deux fiesta qui passe et passait bien en TT

sam86 a écrit: heu, un peu par hasard en cherchant un véhicule pas trop cher pour aller au bois , on consulte un site pour voir ce qu'on en dit, un autre pour voir ce qui ce vend, et ensuite on retourne sur le premier site parce que les gars on l'air cool et l'ambiance très bonne (dont un poitevin qui avait la bonne idée de créer ça http://4x4passion86.jimdo.com/)
et on se retrouve sur le fofo quatquatreux de la vienne.
voilà rien à ajouter, sauf que pour moi,le 4x4 a encore une petite place coincé entre boulot, bois et vie de famille (pas facile de tout concilier )

mais mais mais de qui qu'y parle

et le bon vieux trm 2000, je crois qu'il manque que ça
allez c'est cadeau....
il est à vendre celui là

l'extreme a écrit:

sam86 a écrit: heu, un peu par hasard en cherchant un véhicule pas trop cher pour aller au bois , on consulte un site pour voir ce qu'on en dit, un autre pour voir ce qui ce vend, et ensuite on retourne sur le premier site parce que les gars on l'air cool et l'ambiance très bonne (dont un poitevin qui avait la bonne idée de créer ça http://4x4passion86.jimdo.com/)
et on se retrouve sur le fofo quatquatreux de la vienne.
voilà rien à ajouter, sauf que pour moi,le 4x4 a encore une petite place coincé entre boulot, bois et vie de famille (pas facile de tout concilier )

mais mais mais de qui qu'y parle

heu je vois pas

sam86 a écrit:et le bon vieux trm 2000, je crois qu'il manque que ça
allez c'est cadeau....
il est à vendre celui là

juste pour le couleur camo je le prend.

Sérieux il est a qu'elle prix ?

moins de 3000, à retrouver là: http://www.vide-hangar.com/annoncedetail.asp?produitID=2057751&rubriqueID=265&marque=Renault

sam86 a écrit:moins de 3000, à retrouver là: http://www.vide-hangar.com/annoncedetail.asp?produitID=2057751&rubriqueID=265&marque=Renault

Ro sa c'est du joujou LOL.

Comme la chanté ivan rébroff : ahhhh si j'était riche etc etc etc

http://www.vide-hangar.com/annoncedetail.asp?produitID=2089999&rubriqueID=620&marque=Dodge

terrible t'on cite

je l'avais pas vu celui-ci, j'adore cet engin

pas facile de trouver des bon sites sur la toile, mais celui là est vraiment pas mal

je savais même pas que ca existait cà
http://www.vide-hangar.com/annoncedetail.asp?produitID=1683725&rubriqueID=620&marque=Audi


celle là j'adore
rien à ajouter, tout y est (réparation et fuite)
http://www.vide-hangar.com/annoncedetail.asp?produitID=1982204&rubriqueID=620&marque=Land%20Rover

par contre le someca à coté, il se vendra nettement mieux